2010年05月29日
ＷＡ ＰＶカスタムへの道９（ダミーファイアリングピン）
ハイスペックエンジンのブリーチで、
このように、ダミーですが、ファイアリングピンが別パーツで
再現されているものもあります。
通常のブリーチでもそうなのですが、
ハンマーに叩かれて、プレートが傷つき、塗装や染めが剥がれて
くることもシバシバですね。
ダミーのファイアリングピンは、
このようにプレートより奥まっているのでハンマーと触れることは
ありません。
なので、
実際に、ハンマーがファイアリングピンを叩くように、
（機能的には意味はないのですが・・・）
このように、
プレートを削って薄くします♪
こんくらい、
薄くします。
すると、
ダミーのファイアリングピンが丁度よく顔を出します。
削って、亜鉛が顔を出してシルバーになったところは、
キャロムのガンブルーペンで軽くなぞれば、
お手軽に黒くできます♪
（ガンブルー液、と言える物はこれしか持っていません）
ダミーファイアリングピンを付けるとこんな感じです。
どうでしょうか？
ハンマーが倒れても、
プレートには触れずにピンで受けるので、プレートが傷つきません。
また、ハンマーがより深く倒れるので、打撃力が増し、よりマガジン
のバルブを叩けます♪
ダミーファイアリングピンが別パーツでないブリーチでも出来る加工
ですが、ピンの部分が亜鉛製のため、その部分は段々と減ってくる
と思います・・・
このように、ダミーですが、ファイアリングピンが別パーツで
再現されているものもあります。
通常のブリーチでもそうなのですが、
ハンマーに叩かれて、プレートが傷つき、塗装や染めが剥がれて
くることもシバシバですね。
ダミーのファイアリングピンは、
このようにプレートより奥まっているのでハンマーと触れることは
ありません。
なので、
実際に、ハンマーがファイアリングピンを叩くように、
（機能的には意味はないのですが・・・）
このように、
プレートを削って薄くします♪
こんくらい、
薄くします。
すると、
ダミーのファイアリングピンが丁度よく顔を出します。
削って、亜鉛が顔を出してシルバーになったところは、
キャロムのガンブルーペンで軽くなぞれば、
お手軽に黒くできます♪
（ガンブルー液、と言える物はこれしか持っていません）
ダミーファイアリングピンを付けるとこんな感じです。
どうでしょうか？
ハンマーが倒れても、
プレートには触れずにピンで受けるので、プレートが傷つきません。
また、ハンマーがより深く倒れるので、打撃力が増し、よりマガジン
のバルブを叩けます♪
ダミーファイアリングピンが別パーツでないブリーチでも出来る加工
ですが、ピンの部分が亜鉛製のため、その部分は段々と減ってくる
と思います・・・
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１８（納品版）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１７（Ｒタイプエンジン化）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１６（実射♪）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１５（完成♪）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１４（グリップ）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１３（軽量パーツ＆その他）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１７（Ｒタイプエンジン化）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１６（実射♪）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１５（完成♪）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１４（グリップ）
ＷＡ ＰＶカスタムへの道１３（軽量パーツ＆その他）
いつも拝見しておりました。
拘りのカスタム、深いですね～（あ、今回は逆にピンが出ているんですね）。
SUSのFピンは、削り出しのアフターパーツメーカーのものでしょうか？
確かにここは重要ですよね！
いつも何とかならんものかと思っていました。
あとは別パーツでエキストラクターを何とかしてほしいなぁ(^o^)
お越しいただき、ありがとうございます♪
イベントでは、So-Suiさん、モデル工房Ｓ
さんと楽しい時間を過ごされているようですね。
お話は伺っております。
私も、そちらに遊びに行った時には、ぜひ
遊んでやって下さいませ。
＞SUSのFピンは、
ＷＡの高級品？のカスタムには標準で付属
しているようなのですが、どのモデルに付いている
のかは明確ではありません。
アフターパーツメーカーからは出ていないので、
いつか可動式のダミーファイアリングピンを作って
やろうと何年も思っているのですが、未だに完成
しておりません・・・。
今後ともよろしくお願い致します！
ガスブロには関係ないパーツなのではありますが、
見た目＆ちょっと性能ＵＰにはなっているのかなぁ？
あ～、エキストラクターも外部露出式のもの
（Ｓ＆Ｗの１９１１とかＳＩＧのとか）は可動を
再現してみたいですね～。
（弾がチャンバーにある時は、インジケーターの
赤が出るとか・・・）