やっぱり 子連れ狼が撃つ！

さて、
「チームRタイプ」のらんぼうさんより、「負WAつバルブ」の
トラブルの解決方法を教えて頂きましたので、実際にやって
みますよぉ～♪


用意するのは、

こちらの5.5ｍｍのドリルです。


こうやって後ろの方から、

ドリルで、ローディングノズルの内径を広げてあげます。


内径を広げることにより、

フローティングバルブに巻きついたスプリングの逃げ道が
出来て、スプリングが無理に縮められてつぶれることが
無くなります。


私の場合、5.5ｍｍのドリルではうまくスプリングの逃げ道
ができなかったので、

先に5.5ｍｍで内径を広げてから、さらに６ｍｍのドリルで
もうちょっと広げてあげました。


さて、どれくらいの長さを内径を広げるのか？ということなの
ですが、あんまり内径が広いところが長すぎると、今度は
フローティングバルブが前に行き過ぎてしまいますので、

スプリングを組んだ状態で、マガジンからのガスルートの
穴から覗いてみて、上の↑画像のような、ブローバック側
をちゃんと塞ぐくらいまで、フローティングバルブが来るような
位置に調整すればベストです。
（まったく穴あけ加工をする前は、フローティングバルブは
スプリングに押されて、もっと後ろに来ています）

5.5ｍｍの下穴を開けてからは、６ｍｍで少しづつ、様子を
見ながら進めてみて下さいね♪


これで、ローディングノズルの加工はOKです。
次回はフローティングバルブの加工です♪