やっぱり 子連れ狼が撃つ！

さてさて、

１９１１カービンに取り付けるストックなのですが、普通というか、ほとんど、
１００％の方が、M４系のストックを付けますよね～。
（だって、取り付け部分が、M４のストックチューブ対応ですし）

でも、子連れ的には、フルオートで撃ちまくる「カービン」と言うと、
どうしてもフォールディングストック（折りたたみストック）を連想して
しまうんですね。
もとの銃がガバメントなので、サイズは大きくてもマシンピストルな
匂いがプンプンしませんかぁ～？
マシンピストルには、やっぱ折りたたみストックでしょう♪


なので、

こちらのストックを使う事にしました♪

RIGHT社のマルイ電動用、バーンズストックです。


このように、

フォールディング出来ます♪


もともとは、

郷里でのサバゲの夜戦用電動ガンとして、AKスペッツナズに
付けていたものです。（βの前身の、静岡ホビーショー限定のモデルです）
こちらから外しました。


こちらが、

１９１１カービンキットのストックパイプをねじ込む金属パーツです。


これに、

ストックを取り付けなければいけません。どちらも金属製なので、
しっかりと組む事ができれば、剛性もバッチリですね。

画像のように、ストックには取り付け用のネジがあるので、これを
利用して、カービンキットのパーツに大きめのワッシャーかなにかを
かまして、ナットで止めればとりあえず、取り付けはOKかな～？と
思っておりましたよ。

私には機械加工はムリなので、SEIJIさんに相談したところ、
とんでもないことになりましたぁ～！


ジャァ～ン！

こんな立派なパーツを作って下さいましたよ～♪
ちょうどいいサイズのアルミの丸棒があったので、そこからの
削り出しだそうです。
（組んでしまえば、見えなくなるのに、なんと豪華な！）

SEIJIさん、ありがとうございます！


こんな感じで組みます。

「合体！」


ストックが空回りしないように、

立ててあるピンの受けも、加工してあります。


ネジを締めこむだけで、

簡単に取り付け出来ました。


これをカービンキット本体に組むと、

こうなります♪

いかがでしょうか？
なかなかいい感じではありませんか～


実際に構えてみると、

キットの本体の上面と、ストックは直線で面イチになっています。


なので、

ストックに頬付けして狙うと、サイティングは、バッチリでした！


M４系のストックは、伸び縮みはできますが、サイズは短くなりません。

しかし、フォールディングストックなので、このように折りたためば、
とってもコンパクト！
しかも、右利きの人であれば、ストックを畳んだ状態でもグリップ
出来てトリガーも引けます♪


ストックパイプなので、

横への飛び出し量もほとんどありません。


あじゃさんが気にされていた、

「ストックを畳んだら、コッキングレバーにぶつかっちゃうんじゃ・・・」
という問題もご心配なく～♪

画像のように、ギリギリOKでしたぁ～（ホッ）